随着我国汽车工业的快速发展和汽车电器系统的日益完善，对汽车端子线的精细化和可靠性要求越来越高。汽车端子的传输性能是判断连接性能的标准，通过对以往端子在使用过程中存在的问题总结发现，影响端子线传输能力的分别有以下几种因素：端子的材料、端子的设计结构、端子的表面处理品质以及端子的插入力等。

1、端子线的材料选择

端子的材料应考虑到功能性和经济性要求。目前国内端子类产品使用的材料大致有以下几种：黄铜，磷青铜，紫铜，铍青铜，根据以上各种材料的特性差异进行选用，黄铜一般适用于孔式插片插头类别。磷青铜抗疲劳性，抗腐蚀性好，具有良好的弹性，适合用于插座。紫铜的电导率和热导率仅次于银，适用于大电流高压连接器与充电接口的端子。铍青铜以铍为主要合金元素的铜合金，又称之为铍铜，它是铜合金中性能最好的高级有弹性材料，有很高的强度、弹性、硬度、疲劳强度、弹性滞后小、耐蚀、耐磨、耐寒、高导电、无磁性、冲击不产生火花等一系列优良的物理、化学和力学性能适用于高压连接器与充电接口的簧片。 

2、端子线的设计结构

端子设计要遵循的原则为：在满足传输的前提下，尽可能减小端子的用料量，降低产品的设计成本。在设计过程中，影响端子导电特性的一个重要因素就是端子的瓶颈指端子导电面中最小截面处结构，该结构直接决定端子的载流能力，在设计的过程中，要使该截面必须满足端子的导电需求。

3、端子线的表面处理

电镀可改变固体表面特性从而改变外观，提高耐蚀性，抗磨性，增强硬度。镀锡是目前端子采用的一种比较常见的电镀工艺，目前镀金与镀银的工艺是最好的电镀工艺。检验镀层的是否优良的方法是通过控制镀层的厚度来判断镀层的品质，可通过相应的盐雾实验进行检验。

4、端子线间的插入力

端子使用过程中，主要存在的问题是端子与端子之间的插入力控制不稳定，究其原因为端子弹片的正压力不稳定造成，从而引起端子接触面电阻增加，导致端子的温升增加，引起连接器的烧蚀和导电功能丧失等一系列问题。严重时会引起由于热量的增加而烧车等严重后果。

通过以上对影响端子电性能的因素分析，不难看出，影响端子性能的因素很多。既有设计前期的选材，也有结构设计的合理性，以及后续产品压接等。所以，在该类产品的设计过程中，应多角度分析问题，找出最优的设计方案。