汽车线束是指接触端子（连接器）与电线电缆压接后，将绝缘体或金属外壳模压在外面，通过捆绑线束形成连接电路的铜材料部件。整车的线束系统一直被比作车辆的神经，它是供电和信号分配的载体，也是整车电气系统构架的基础。

 

　　实际上，在日常生活中，各种电子仪器、计算机、通信设备和家用电器中都可以找到线束，它将传感器、控制模块、电动执行机构和其他电气设备连接在一起，形成电动车架的一个子系统。

 

　　全球汽车需求保持强劲增长态势，我国汽车产量占全球汽车产量的比重逐年上升..从2006年到2014年，我国汽车年销售量分别从728万辆和722万辆增加到2372万辆和2349万辆，复合年增长率分别为15.91%和15.89%，保持快速增长趋势，远远高于全球平均水平。目前，我国已成为世界领先的汽车生产国。

　　随着经济条件，道路，能源的持续改善，中国的汽车保有量未来将有很大的提升空间，中国汽车产量的发展趋势仍是增长空间，汽车电子，智能化，网络化和推广新能源汽车，将推动汽车电子市场将在汽车电子行业的未来进一步提高会有更大的发展。随着消费者的汽车功能和性能要求，汽车逐渐被机械系统转换为一个电子系统。

 

　　一般来说，传统汽车线束和连接器的消耗量分别为200和350元左右，单车连接器和线束的价值约为3000-5000元。但是，随着汽车电子、智能化、网络化和新能源的发展，汽车单体连接器和线束的价值将提高到2万元，这表明汽车电子连接器和线束行业有着更广阔的发展空间。

 

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