汽车线束的安全功用直接关系到汽车的安全性，所以汽车厂家对线束质量越来越 重视。现在，汽车线束导通的检测，差错类型定义单一，不能分辩多种差错类型，不行以供应 准招认位差错的方位，使作业员不能准确的找到问题点，降低了作业功率。国内现有的导通 机大部分多选用PLC或单片机控制，LED闪现屏闪现，仅能闪现出单个I/O端口序号，对不 正确的线束，不能供应更详细的信息。这样交互性差，对检测员操作极不便利，LED闪现屏 不能闪现直观形象化的图形，不行人性化。因此，供应一种规划合理、运用简练、作用显着的轿车线束导通的检测方法，是该 领域技术人员亟待解决的重要课题之一。

发明内容

本发明的意图在于打败上述不足之处，供应一种规划合理、工艺简略、作用显着的 一种轿车线束导通的检测方法。为结束上述意图本发明所选用的技术计划是一种汽车线束导通的检测方法，其 特征在于该方法实施进程如下

检测方法所选用的系统包括线束检测工装台、I/O卡、收集卡、线束检测主机、检测信息 闪现屏、条形码打印机；所述线束检测工装台上设置有与线束对接的治具，使线束中的电线 与线束检测工装台对接，并设置有与导通机对接的接口，与I/O卡上的I/O端口(输入输出 端口)运用专用的导线逐一对接，线束中的电线与I/O端口之间构成闭环电路；线束检测主 机通过收集卡将检测信号发送至I/O卡上的I/O端口，再通过收集卡收集I/O卡I/O端口 上的信号，将信号回传给主机；主机将对信号进行剖析处理，检测到不良的状况时，即通过 与主机相连的检测信息闪现屏进行提示；且主机与条形码打印机联接；

 设电压Vl和V2别离为汽车线束回路的两头的电压，Vl是标准电压，对V2的电压进行 逻辑比较，得到逻辑信号Vo，并对电压Vo进行判别，毕竟得出该线束回路通断的判别作用； 以上所述是单一电路的导通联接，轿车线束为多回路多端点电路的通断，故对轿车线束的 悉数端点进行判别，定义发送端口和接收端口，辨认每一条电路，依次在发送端宣告标准直 流电压信号，在接收端接收信号，并对接收的数据与标准数据进行对比判别，毕竟得出整条 线束的通断及配线状况；将查验作用闪现在线束检测信息闪现窗口上，并进行语音提示，识 别开路、误配、短路三种差错类型，图形界面闪现的信息包括(1)差错类型，(2)差错线在 线束上的方位、(3)差错线地址的对插件的形状、(4)线的颜色及(5)线的编号；并且界面提 示修改定见，检测操作人员根据界面提示找到差错线，根据提示对线束进行修改，悉数查验 合格后发送信号到打印机，打印出合格产品标签，或输出信号控制自动工装弹出轿车线束。本发明的有利作用是本发明方法别离定义分辩多种差错类型，能够供应准招认
 

 

3位差错的方位，使作业员能够准确的找到问题点，提高了作业功率。可对不正确的线束供应 更详细的信息。这样交互性好，对检测员操作极为便利，并可供应直观形象化的图形，使其 更加人性化。本发明方法实施进程简略，规划合理，检测数据准确可靠，作用非常显着，且应 用规划广泛。

详细实施例方法以下结合附图和较佳实施例，对根据本发明供应的详细实施方法、结构、特征胪陈 如下

如图1所示，本发明检测系统由线束检测工装台、I/O卡、收集卡、线束检测主机、检测 信息闪现窗口、条形码打印机六个部分构成；将线束固定在检测工装台上，线束检测工装台 上设置有与线束对接的治具，使线束中的电线与线束检测工装台对接，并设置有与导通机 对接的接口，与I/O卡上的输入输出端口，通称I/O端口运用专用的导线逐一对接，此刻线 束中的电线与I/O端口之间构成闭环电路；线束检测主机通过收集卡将检测信号发送至I/ 0卡上的I/O端口，再通过收集卡收集I/O卡I/O端口上的信号，将信号回传给主机；主机 将对信号进行剖析处理，假定检测到不良的状况，会通过检测信息闪现窗口进行提示；没有 检测到不良的状况，检测信息闪现窗口提示合格，主机发送消息给条形码打印机进行打印。如图2所示，在线束检测中，为每一条电线定义发送端和接收端，图中所示的是接 收端的比较电路原理图；发送端输出电压信号，Vl标明为接收端的电压；V标明标准电压， V通过电阻Rl和电阻R2分压后变为V2，联接到电压比较器上；Vl与V2通过电压比较器比 较，毕竟得出比较后的信号Vo。以上所述是单一电路的检测联接，轿车线束为多回路多端点电路的通断；需要对 轿车线束的悉数端点进行判别，定义发送与接收端，辨认每一条电路，在发送端宣告标准电 压信号，在接收端接收信号，并对接收的数据与标准数据进行对比判别，毕竟得出整条线束 的通断及配线状况；将查验作用闪现在信息检测闪现窗口上，并进行语音提示，可辨认开 路、误配、短路三种差错类型，图形界面闪现的信息包括(1)差错类型，(2)差错线在线束 上的方位、(3)差错线地址的对插件的形状、(4)线的颜色及(5)线的编号；并且界面提示修 正定见，检测操作人员根据界面提示找到差错线，根据提示对线束进行修改，悉数查验合格 后发送信号到打印机，打印出合格产品标签，或输出信号控制自动工装弹出轿车线束。如图3所示，图中A和B标明线束的两头，该线束中一共有1号到5号五根电线； 第一种是正常联接的线束，其它的为线束的三种失效方法(1)断(开)路，线束中的电线断 开；(2)短路，线束中的两条或多条短路；(3)误配，线束中的线差错配线；通过对线路信号 的测量，对数据进行核算剖析，得出线束是否合格，关于不合格的线束提示出该线束的失效 方法。通过线束检测系统检测出的失效，都能够通过上述方法得出结论；本检测系统的闪现 方法是，录入线束的图形信息，在检测的一起提示差错类型和差错方位，差错方位通过线束图形来提示，并且给出修改的定见。在同一时间只闪现一条电路的差错记载，此刻操作的员 工能够根据图形提示的内容进行修补，其时的不良状况修改了今后再继续闪现下一条差错 记载。汽车线束由于其特定的安全和低损耗的功用要求特征，规划本电路的电压标准和 器件选择尤为重要，本电路设置的标准电压5-6V，判别电线失效的标准阻值是50Ω，彻底 契合了汽车线束检测进程中的安全要求和线束的质量要求。上述参照实施例对该汽车线束导通的检测方法进行的详细描述，是说明性的而不 是限定性的；因此在不脱离本发明整体构思下的改动和修改，应属本发明的维护规划之内。

权利要求

一种汽车线束导通的检测方法，其特征在于该方法实施进程如下检测方法所选用的系统包括线束检测工装台、I/O卡、收集卡、线束检测主机、检测信息闪现屏、条形码打印机；所述线束检测工装台上设置有与线束对接的治具，使线束中的电线与线束检测工装台对接，并设置有与导通机对接的接口，与I/O卡上的I/O端口运用专用的导线逐一对接，线束中的电线与I/O端口之间构成闭环电路；线束检测主机通过收集卡将检测信号发送至I/O卡上的I/O端口，再通过收集卡收集I/O卡I/O端口上的信号，将信号回传给主机；主机将对信号进行剖析处理，检测到不良的状况时，即通过与主机相连的检测信息闪现屏进行提示；且主机与条形码打印机联接；设电压V1和V2别离为轿车线束回路的两头的电压，V1是标准电压，对V2的电压进行逻辑比较，得到逻辑信号Vo,并对电压Vo进行判别，毕竟得出该线束回路通断的判别作用；以上所述是单一电路的导通联接，轿车线束为多回路多端点电路的通断，故对轿车线束的悉数端点进行判别，定义发送端口和接收端口，辨认每一条电路，依次在发送端宣告标准直流电压信号，在接收端接收信号，并对接收的数据与标准数据进行对比判别，毕竟得出整条线束的通断及配线状况；将查验作用闪现在线束检测信息闪现窗口上，并进行语音提示，辨认开路、误配、短路三种差错类型，图形界面闪现的信息包括

(1)差错类型、(2)差错线在线束上的方位、(3)差错线地址的对插件的形状、(4)线的颜色及(5)线的编号；并且界面提示修改定见，检测操作人员根据界面提示找到差错线，根据提示对线束进行修改，悉数查验合格后发送信号到打印机，打印出合格产品标签，或输出信号控制自动工装弹出轿车线束。