1.车载线束波纹管通常占线束敷料的60％或更多。主要特征是耐磨性好，并且高温区具有耐高温，阻燃性和耐热性。波纹管耐温在-40至150°C之间。其材料通常分为PP和PA2。 PA材料在阻燃性和耐磨性方面优于PP材料。
 

 

2.胶带在车载线束中起捆绑，耐磨，绝缘，阻燃，降噪，标记等作用，一般占包裹材料的30％左右。线束胶带通常分为三种：PVC胶带，气流成网布胶带和布基胶带。 PVC胶带具有良好的耐磨性和阻燃性； 耐温的温度约为80°C，降噪效果不佳，而且价格便宜。法兰绒带和布基带材料为PET。绒布带的绑带和降噪效果最好，耐温约为105°C； 布基胶带具有最佳的耐磨性，耐温约为150°C。法兰绒带和布基带的共同缺点是它不阻燃且价格昂贵。

3.车载线束的固定设计中央电气箱通常用钢带，螺栓等固定，或直接由电气箱本身设计的固定结构安装在车身上。通常，每个线束通过塑料束线带，钩子等固定在主体孔中。主体孔大多数是圆孔或椭圆孔，直径通常为5mm，6mm和7mm。紧靠束之间的护套通常由护套托架共同固定并安装在车身上。 海狮，MPV和其他较大型号的车身线条长而粗，通常固定在车身上以减少振动和噪音。